China Restringe Publicidade e Atualizações de Sistemas de Assistência ao Motorista

O governo chinês proibiu o uso de termos como "direção autônoma", "auto condução" e "direção inteligente" na publicidade de recursos de assistência ao motorista. Além disso, montadoras não poderão mais realizar atualizações de software para sistemas avançados de assistência à direção (ADAS) em veículos já vendidos sem aprovação prévia do governo.

Essa medida busca reforçar a segurança dos veículos, após incidentes envolvendo acidentes fatais relacionados a esses sistemas. Um exemplo recente foi um Xiaomi Su7 que pegou fogo ao colidir com um poste poucos segundos depois que o motorista assumiu o controle do veículo.

As atualizações de software remoto, popularizadas inicialmente pela Tesla, se tornaram uma estratégia crucial para montadoras que desejam se manter competitivas. Contudo, a nova regra exige que melhorias ou novos recursos para ADAS sejam testados e autorizados antes de serem liberados via atualização.

A decisão também reflete a preocupação com a nomenclatura de sistemas como o "Full Self-Driving" da Tesla, que não oferecem direção autônoma completa e exigem atenção constante do motorista. Na China, a Tesla já renomeou o sistema para "Intelligent Assisted Driving".