Estados Australianos Aceleram Transição para Frotas de Ônibus Elétricos

A Austrália está avançando rapidamente na transição de suas frotas de transporte público para veículos elétricos. Três estados — Austrália do Sul, Nova Gales do Sul e Queensland — anunciaram medidas significativas para aumentar o número de ônibus elétricos em suas operações.

Na Austrália do Sul, onde 80% da eletricidade é gerada a partir de fontes renováveis como solar e eólica, o governo encomendou 60 novos ônibus elétricos e planeja eletrificar o transporte ferroviário. A transição começou em 2022, quando o estado parou de adquirir ônibus a diesel, mudando para híbridos e, agora, para modelos totalmente elétricos. A capital, Adelaide, que já conta com bondes elétricos, está instalando carregadores no depósito de ônibus de Morphettville para atender à nova frota. Testes com dois ônibus movidos a hidrogênio também estão em andamento.

Na Nova Gales do Sul, o governo anunciou a compra de 319 ônibus elétricos de fabricantes como VDI-Yutong, Volvo e Foton Mobility Distribution. A meta do estado é substituir todos os 8.000 ônibus a diesel e gás por modelos elétricos até 2040, com mais 1.000 unidades previstas para os próximos dois anos. Algumas garagens estão sendo adaptadas para carregamento por pantógrafos, oferecendo mais flexibilidade para a operação da frota.

Em Brisbane, Queensland, o projeto de expansão do metrô também avança, com a construção de uma nova estação em um antigo aterro sanitário. Enquanto isso, a empresa local Challenger anunciou que lançará uma linha completa de ônibus elétricos até meados de 2025, incluindo modelos com baterias de alta capacidade capazes de percorrer mais de 400 km com uma única carga.

Além disso, o grupo GoZero, que inclui empresas como Nexport e North Sydney Bus Charter, garantiu US$ 105 milhões em financiamento para substituir sua frota de ônibus a diesel por veículos de emissão zero. Um dos modelos mais recentes da empresa, o NexGen, agora conta com baterias localizadas no piso para maior segurança e eficiência, além de opções de carregamento por pantógrafo e plug-in.

Embora a Austrália produza parte de seu petróleo, a maior parte do combustível é importada, o que deixa o país vulnerável a interrupções no abastecimento. A transição para ônibus elétricos é vista como uma solução não apenas para reduzir emissões de gases de efeito estufa, mas também para melhorar a segurança energética e reduzir custos operacionais a longo prazo.